感悟：图无声 景有意 图/文 清风入怀 历尽沧桑默默沉睡百余年历史的上海外白渡桥，是我国第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。她桥有二孔，长106.7米，车行道宽11.2米，二测人行道各宽3.6米，载重20吨。由于上海因河（苏州河）而兴，通江（黄浦江）达海（东海），外白渡桥又处于苏州河与黄浦江的交界处，因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。现在的外白渡桥于1908年1月20日落成通车。由于其丰富的历史和独特的设计，外白渡桥成为上海的标志之一，同时也是上海的现代化和工业化的象征。 1994年2月15日，上海市人民政府将外白渡桥列为优秀历史保护建筑之一。在上海这样一个日新月异的城市里，外白渡桥仍旧散发着独特的魅力。自1908年落成后，外白渡桥便是成为上海天际线的组成部分。
追溯史料记载：关于桥名“外白渡桥”的来源至今仍存在着许多的争论，现已知最早是由上海工部局在1873年对原先木桥的称呼。其中最为广泛认可的解释便是：“任何河流的上游称之为里，反而言之河流的下游则为外”。在《外滩的历史和建筑》一书中有如下的表述：在一些情况下，汉语的内部和外部，指的是距离某一点的远或近的程度。这种用法至今仍可见于上海的一些地方，而外白渡桥即属于此类。因更靠近上游的便称为里白渡桥，而位于河口的，便自然而然的称作为外白渡桥。而之所以称之为白渡桥，是因为该桥建成后，凡是过河无需再支付过桥费，因此是“白”渡。
今天的上海外白渡桥，不仅承担连接黄浦区与虹口区的重要交通要道，外白渡桥下苏州河与黄浦江的交界处的水闸，还是调节水系防洪泄洪，抵御水害侵入市区的第一道防线。
夜幕降临，在光影的映衬下，显得更加艳丽，夺人眼球，展示着国际大都市的风采，每年都会吸引数千万中外游客前来打卡游玩。
现今，上海这座集经济、交通、科技、文化、工业、金融、会展、航运，堪称我国在全球最有影响力的国际大都市（俗称：摩都），正以“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”的精神姿态，率先投入到为全国改革开放的前沿，引领着全市2489.43万人，吸引着中外顶尖人才，走进一个崭新的新时代。
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发表于 2023-11-25 19:07
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发表于 2023-11-25 19:15
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