鸟类气囊的功能
鸟类在高速飞行时不会气喘吁吁，歌唱时声音不会间断，潜水时间很长，幼雁坠崖摔不死等现象，鸟类学家深入研究发现，为了适应生存进化出特殊的呼吸系统。鸟类肺部容积并不大，但与之相连的六个气囊充满空气，无论是呼气还是吸气都能完成气体交换，满足高速运动的耗氧量。而哺乳动物只能在吸气时完成气体交换，尽管肺活量大也无法与鸟类相比。
鸟类的六个气囊分别是，一个颈部气囊（位于颈部和锁骨上方），两个胸部气囊（位于肋骨外和胸肌之间），两个前腹部气囊（位于腹部前端和双腿内侧），一个腹部气囊（位于后腹部）。
当鸟类吸气时，空气延呼吸道进入肺部，一部分空气中的氧气被肺部吸收，一部分空气进入气囊储备，当鸟类向外呼气时，气囊里的空气再经肺部排出时，一部分氧气再次被肺部吸收，这一吸一呼两次获得氧气。（哺乳动物只在吸气是获得氧气）如此往复循环，双重的吸氧功能使鸟类获得大于哺乳类的氧气。尤其是候鸟迁徙时要飞行几千公里，它们飞行时从不会气喘吁吁或停下来喘口气。气囊和双重的吸氧功能，为高耗能的飞行提供保证。这就是鸟类特别的呼吸系统。
鸟类在高速飞行时需要消耗大量的氧气，双重吸氧的功能，加上血红蛋白携氧能力很强，鸟类不会出现供氧不足的情况。斑头雁，黑颈鹤等鸟类，在飞越喜马拉雅山八千米高空时，空气稀薄含氧量仅为低海拔的一半，特殊的呼吸功能让鸟类安然无恙的飞行。蜂鸟每秒扇翅70多次，肢体高速运动气囊双重吸氧功不可没，这是哺乳动物望尘莫及的呼吸功能。
气囊除辅助呼吸外，还有几个功能。
一：气囊的散热功能，鸟类飞行是高速运动，高速运动会产生很大的热量，鸟类体表有羽毛又没有汗腺，六个气囊在气体交换时，气囊里流动的空气将体内的热量带出。避免鸟类因飞行体温过高。
二：气囊的空气预热功能，在高纬度地区的冬季，气温会降到零下三四十度，低温使空气中的水分凝结，可能会损伤呼吸道，不利于呼吸气体交换，高寒地区的鸟类，气囊内的冷空气会吸收体温的热量，预热的空气使鸟类的呼吸变得顺畅，在低温条件下也不会影响飞行。
三：气囊延时潜水功能，进入水中捕鱼的鸟类，深吸气空气充满气囊，潜入水中只呼气不吸气，不影响吸收氧气。鸟类潜水的时间比哺乳动物要延长不少。
四：气囊的共鸣功能，鸣禽鸟类在歌唱时，不必唱一句停下来吸气，鸟类的双重呼吸功能，吸气和呼气时流动的空气，在鸣肌的调控下，进出的气流吹动鸣膜都可以发出声音，连续不断的歌唱。声音经过颈部气囊时，引起气囊空气振动，产生共鸣扩音的效果，如画眉，百灵，乌鸫等鸣禽，能发出美妙悦耳，婉啭动听的歌声原因。
雄草鹭，鴞鹦鹉等鸟类，求偶时鼓起颈部气囊，声音从气囊经过引起震动，气囊像扩音器一样把声音放大，发出低沉浓重的声音，在草丛密林中可传播到一公里以外，以吸引雌鸟前来繁殖后代。
五：气囊的保护功能，雁形目幼鸟的气囊，具有很好的保护作用。鸳鸯，鸭类等鸟类在二十几米高的树洞筑巢，出壳不久的幼鸟不会飞，就要从树洞直接跳到地面，像个皮球一样弹了几下安全着陆。白颊灰雁为躲避天敌，将鸟巢筑在百米高的山崖上，幼鸟不会飞离巢时要从山崖上跳下，坠落途中几次碰撞突出的岩石，撞击被弹起几次落到地面，稍事休息缓解，就随成鸟到水中觅食去了。如果哺乳动物，从那么高的地方坠落早就粉身碎骨了。为什么幼鸟从那么高的地方跳下，不会伤亡？是六个气囊救了他们的命，幼鸟起跳之前深吸气，屏住气息使气囊充满空气像个皮球一样，当身体受到撞击时，气囊受压的空气迅速分解扩散撞击力，由点到面散开而变小。当气囊因撞击力挤压，达到一定的压力时向外反弹，（和球一样变形还原）又会化解掉一部分撞击力，经过几次的气囊缓冲作用，幼鸟的主要器官就不会受到伤害。此外鸭，雁类的幼鸟身体结构柔韧性特别好，有较强的抗摔打能力，所以幼鸟从高处跳下可以安然无恙。
鸟类的气囊特殊生理功能功能，是经过近千万年适应性进化得来的，特殊的生理功能让鸟类遍布世界。
原创作者：亨利先生
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发表于 2021-4-24 11:34
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