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雕鸮
发电厂和储木场紧挨着。发电厂在北，储木场在南。绕过发电厂的围墙，脚下的道路，挨着储木场的东侧，朝南延伸四五百米，直到储木场龙门吊卸车处，方才贴着小火车道西转，最后与小火车南站北侧的道路相通。 储木场东侧道路的对过儿，是小厂子。小厂子也是加工木材的，但相对大厂子比，它的规模要小许多。 当时的储木场很大，里边分类堆放的原木，堆积如山。粗大的红松，雪白的桦木，柔软的椴木，笔直的水曲柳和表里如一的落叶松，比比皆是。喜欢树木的我，总喜欢去那里转。我登上那高高的楞垛，嗅着那淡淡的松脂香，看着那山峦般起伏的原木堆，心中有种说不出来的愉悦感。 原木保持着本色儿，新鲜的锯口，都是圆圆的，白白的。侧面一瞧，犹如一幅幅画满圆圈儿的画，煞是好看。后来我有相机的时候，没少在那儿照相。 当初所有从山上运送下来的原条，都在储木场的龙门吊车下卸车。高高的龙门吊车，横跨在小火车道上，有自己专门的道线和驱动系统，既能卸火车又能卸汽车。原条车搥进来后，两根长长的油丝绳，先将整车的原条平衡搂住，然后再由龙门吊车吊下来，卸到一旁。然后富有经验的电锯手，便量体裁衣，动作娴熟地将长长的原条，截成一段段的标准原木，再由下一道程序，运送到诸多的数百米长的输送槽上，由输送槽内的拉链机，将它们缓缓地拉向堆场。输送槽上，轮班作业的工人，各负其责，手持扳钩子，将原木分门别类地卸在指定位置，最后用绞盘机上大垛。于是，堆积如山的原木堆，便一个个地形成了。 储木场内，有大火车道。其内的原木，源源不断地装车，运往全国各地。储木场内，是流水线作业。这是我最早见到的流水线作业。不过当时我还没有听说过这个新名词。 储木场让我大开了眼界。我平生第一次见到了龙门吊车，见到了电锯。高大的龙门吊，黑乎乎的，活像一个个庞然大物。而电锯看上去要比惯用的油锯小多了，也轻便多了，同时噪音也颇小。美中不足的是，它带着个长长的线缆，需要在限定的范围内使用。另外，储木场内使用的三十六伏低压安全照明线路，也让我感受到了什么是安全电压。高出地面一米有余的输送槽上，两侧都有窄窄的站台，并且一侧还有数根平行的铁丝裸线。扳钩子一搭其中的两根裸线，线路导通，输送槽内的拉链机停止转动，扳钩子一搭另两根裸线，拉链机重新起动。任何人都可以随时控制拉链机，从而避免了因为原木来得太多而卸不下来的现象发生。 在储木场，我还特意观察了下拉链机那笨重的老式减速机。这长长的输送槽，是由数条拉链机组成的一个联合舰队，一起开，一起停，步调一致。 我沿着道路，跑到储木场的龙门卸车吊处便不再沿着道路朝前跑了，而是转入南边的住宅区，沿着一条几乎是笔直的小道，跑回家去。 这段距离，公路几乎占了三分之一，行人较多。大白天的跑步担心别人见了说我是精神病，我只好又改回到起大早跑步。 消暑（东北虎）
本帖最后由 绿叶W 于 2020-9-5 19:35 编辑
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发表于 2020-9-3 20:15
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发表于 2020-9-3 20:55
