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从羌塘返回拉萨，决定不走那曲，抄近道从班戈到当雄，路程可以减少将近三分之一。但是这是一条尚未完工的路基，坑坑洼洼，不知道是资金匮乏还是海拔太高的原因（海拔超过4000米以上），这条路始终没有铺上沥青。 我们沿着高原土路在颠簸中前行，快接近纳木错湖时有经验的藏族司机说“不好了，山上下雪了”。哪能呢？窗外有点灰蒙蒙的，细小的雪粒轻轻的飘着，这点雪不足以阻碍前进的速度。当到达4700米处时，突然发现两辆拖挂车搁浅，阻碍了来往车辆的通行，我们想：坏了，这得等到什么时候呀？没多久，挖掘机就把它挪开了，道路得以畅通（其实那挖掘机早到了，事故发生也有一段时间了）。 我们继续爬行，雪逐渐增大，当快到达垭口的时候，风雪交加，积雪明显加厚。突然我们的车窝住了，走不动了，同伴下车查看情况，七级大风裹着雪花瞬间把他全身变白，脸上睫毛上全是雪，我还是第一次见到这样的真“雪人”！大雪淹没了左前轮胎的三分之一，再发动，车子不仅不能前进反而后退，我心里感到有点发慌，要知道后面三米外就是悬崖，怎么办，怎么办？当时已经接近18点，天色已向晚，海拔5180米，零下二十几度，空气稀薄，左前方是峭壁右后面是悬崖，想想都后怕……假如当时我们的车往前开30公分再左转弯，就不会出现这样的情况，然而没有假如，事实就是事实，既然发生了就要去想办法解决。就在我们研究对策的时候，突然从后面上来一辆白色的轿车也窝在我们的右侧，他比我们更危险，后面1米就是悬崖！我们车上的三个人都去帮忙，奋力帮他脱离了险境，然后他又反过来帮助我们，一起推车。本来他们不让我下车，但是在那样的情况下我怎么可以坐的住呢？这是我第一次推车，我首先站在了右侧车轮的后面，被同伴一把拽到了车的右侧“不可以在后面推”，我很感激同时也为自己的无知而惭愧。我们合力尽全力把车推了出去，试想一下：海拔5180米，七级大风，暴雪肆虐，空气稀薄，静止都会喘粗气、深呼吸的地方， 再竭尽全力推车，过后会是一种什么样的状态？每个人都瘫了一样，浑身酥软，倚车而立，大口呼吸， 任凭雪花飞进嘴里，我第一次品尝了什么是“精疲力竭”的味道。朋友是个指挥千军万马的人物，面对缺氧也无能为力。他一只手抓着门把手，停顿了一会儿才断断续续地说“这、是、啥、滋、味、啊？高原、无氧、大风、暴雪、悬崖、峭壁、夜晚......我们、一路平安”，这样的画面永远存储在记忆里，这样的险境是我第一次经历！漂亮的纳木错湖右侧的那根拉雪山垭口，海拔5180米（其实如果天气晴好，在这垭口可以远眺横亘在千里之外的念青唐古拉山）。 之后我们开始下降，从5180米下降到4300米的纳木错湖景区售票处，一路上虽谈不上惊心动魄，但也是险象环生、胆战心惊！朋友东北人，雪地行车经验丰富，他指挥着车子左左右右，加速减速，使我们顺利到达海拔4200米的当雄县城，时针定格在19:50。我们大吃一顿，庆祝劫后余生！ 当雄县城的积雪不足1厘米，之后再奔海拔3650米的拉萨，一路向南，越走越暖，没有一丁点积雪，当晚23点顺利抵达酒店，我们一路平安。 经历是一笔财富，它永远给回忆增加花絮。
本帖最后由 乐哈哈71 于 2019-1-28 23:54 编辑
本帖最后由 乐哈哈71 于 2019-2-5 23:20 编辑
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蓝钻会员
发表于 2019-1-26 23:36
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发表于 2019-1-27 05:16
