"一桥飞架黄浦江" 上海南浦大桥
"一桥飞架黄浦江"上海南浦大桥南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19日。工程总投资8.2亿元。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的"H"型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以 22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。桥下可通行5万吨级巨轮。还有四座桥塔。南浦大桥主桥总宽度为30.35米，设置机动车道7条，其中浦东往浦西3车道，浦西往浦东4车道，两侧各设2米宽的观光人行道。浦西引桥长3754米，以复曲线呈螺旋形、上下二环分岔衔接中山南路和陆家浜路。浦东引桥长3746米，采用复曲线呈长圆形，与浦东南路相连并直通杨高路。南浦大桥也是上海道路内环线的过江枢纽。南浦大桥设有观光电梯，游人可乘电梯上桥观光。1992年中国改革开放后，南浦大桥成为上海国际化大都市的象征。
南浦大桥主塔的上横梁上，镶嵌着由邓小平同志题写的桥名。南浦大桥是一座现代化桥梁，它犹如一架横卧的竖琴，其规模在当今世界同类桥梁中位居第三。大桥的总投资为8.2亿元人民币，是我国桥梁专家李国豪主持设计，建设周期为18个月。南浦大桥规模之雄伟，工艺之严格，技术之复杂，施工难度之高，建设周期之短，这在我国桥梁建设史上少有的，在世界桥梁建设史上也不多见。
南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了"一桥飞架黄浦江"的梦想。大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。入夜时分大桥采用中杆照明，主桥用泛光照明，在钢索的根部有投光灯，将光射到桥塔上。夜幕降临，南浦大桥上车水马龙，流光溢彩，川流不息，光彩夺目。
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